随着我国城市率的增长，对电梯需求量也迅猛增长，与1992年相比,当时城市率为27.8％，新电梯量为1.6万台，2005年,城市率为43％，新电梯量已猛增长为12.5万台，而根据最新统计，2006年我国电梯产量已突破15万台，占世界年产量的三分之一[1]。而电梯和空调又是耗能最大的“电老虎”，据调查[2]，全国三星级以上酒店，空调和电梯两项耗电量就占城市耗电量的三分之一，因此节能在电梯领域有着特别重要的意义。
    电梯技术中，驱动系统是典型的运动控制系统，它控制电梯的起动、加速、稳速运行以及减速等运动方式，驱动系统的性能直接影响到电梯的平层精度、振动、噪声等乘坐舒适度。目前在老式电梯的驱动系统中，几乎是交流感应电动机的一统天下，驱动方式主要是：
    （1）交流双速驱动系统 
    其三相交流感应电动机定子采用两个不同极对数的绕组,开环控制方式,线路简单,耗能大,乘坐舒适性差。
    （2）交流调压调速系统
    三相交流感应电动机定子由采用晶闸管的交流调压器供电，调速性能优于前者，但它本质上是属于改变电动机转差率的调速方法，在调速过程中，大量的转差功率被消耗，导致电动机转子发热，是一种低效的调速方法。
    （3）变频变压调速系统
    变频调速技术的发展，使其调速性能达到直流调速水平，与前两种相比，是一种高效调速技术，且驱动控制设备体积小，重量轻。
    2000年我们研发的国内第一台永磁同步曳引机在西子奥的斯电梯公司实梯试验成功，公司以节能的战略眼光，2001年在我国率先推出了采用无齿轮永磁同步曳引机驱动的OH5000电梯系列，引领了电梯驱动系统的新潮流，为电梯节能作出了贡献。无齿轮永磁同步曳引机驱动系统有如下突出优点：
    ● 高效节能、驱动系统动态性能好
    采用多极低速直接驱动的永磁同步曳引机，无需庞大的机械传动效率仅为70％左右的蜗轮、蜗杆减速齿轮箱；与感应电动机相比，无需从电网汲取无功电流，因而功率因数高；因没有激磁绕组没有激磁损耗，故发热小，因而无需风扇、无风摩耗，效率高;采用磁场定向矢量变换控制，具有和直流电动机一样优良的转矩控制特性，起、制动电流明显低于感应电动机，所需电动机功率和变频器容量都得到减小。