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电梯产业调查报告
作者:司马青衫 来源:互联网 文章点击数:【字体:

2) WALESS电梯也是国内少数可以生产8000KG载货电梯之一。是唯一能够提供2000KG1.75M/S以上乘客电梯电梯的品牌;

3) WALESS电梯是国内唯一可以提供最大提升高度9M无支撑自动扶梯的品牌。

 

研发方向:2007年
将推出的最新节能型电梯,节约用电可以达到普通电梯的2/3,该节能技术是世界上最先进的技术,1台普通电梯用电如果100度电,而最新的节能电梯大概只需要35-40度电。

 

4、巨人通力电梯有限公司

简介:巨人通力电梯有限公司是由芬兰通力集团与浙江巨人电梯有限公司创建的合资企业。提供电梯、自动扶梯、自动人行道整机的研发、设计、制造、安装、维保等综合性服务。

合资企业总投资规模2亿元人民币,注册资本8300万人民币,合资初期中方持股60%,外方持股40%,合资合作期限50年。巨人通力工厂位于紧邻上海的浙江省南浔经济开发区,占地面积91,957平方米,电梯、自动扶梯及自动人行道年生产能力可达10,000台。

市场份额方面,世界上最大的电梯和自动扶梯企业之一,但在与浙江“巨人”集团合作前,其在中国的市场占有率不足4%,但是在与“巨人”合作后,通力的目标是凭借其强大的研发能力,力争在未来几年将其在华的市场份额增加至10%甚至更多。

 

主导产品与技术:

1、通力TranSys无机房货梯:KONE TranSys无机房货梯解决方案基于KONE MonoSpace的技术平台,结合高可靠性的通力EcoDisc碟式马达曳引技术,具有强大的功能和卓越的性能。提升2000kg的货物对于这个大吨位的电梯来说轻而易举。

2、通力TravelMaster"自动扶梯:停梯检修时间短,故障最小化。

3、通力JumpLift"跃层电梯:与通过齿轮和齿条架驱动的建筑外部用升降机相反,通力JumpLift"跃层电梯安装在内部永久的、封闭的电梯井道中,使用悬挂钢丝绳的曳引马达来驱动。

在提供较低楼层的垂直运输同时,持续的电梯安装是大楼建造的一部分,它随着大楼的建高而提升。

在转移过程中,如曳引马达、控面系统、轿厢、对重缓冲器和轿架这些主要零部件和电梯井道设备都已经安装到位,所以不需要后期再安装。安装完永久性的厅门、信号系统和轿厢装潢后,大楼立刻有了完整的电梯!

4、通力无障碍电梯:通力无障碍电梯用于帮助行动不便的残疾人和老年人,解决生活环境中的通行障碍问题;安装高度为900-1100mm卧式操纵板,以方便轮椅使用者和儿童;先进的多光束光幕保证了老人和轮椅用户的安全和进出便利,同时设置了更长的开门时间15S;平层精准度在±5mm内充分保护了轮椅使用者的进出方便。

 

技术优势:“SuperEco太阳能电梯”。“SuperEco太阳能电梯”是“一种不需要供能的电梯”。它的优点是无燃料、寿命长、可靠性高、维护费用少等。目前太阳能电梯还处于探索阶段,因为该技术还是一种成本较高的技术,具有区域性限制。

另外,在芬兰,通力建立了世界上提升高度最长的电梯测试井道,330米的提升高度,使我们能在类似于世界上最高楼宇的环境下测试新一代的高速电梯,其运行速度可达17m/s。

 

研发方向:通力集团的研发中心专门设置了一个部门,该部门的任务是预测电梯业市场的变化规律,研究城市化、老龄化和环保需求对电梯业的影响等等。”

 

5、上海三菱电梯公司

简介:上海三菱电梯有限公司的前身是上海航空第一工人技术学校、上海市劳动局第一技工学校。1969年两校合并建厂,成立了长城机械厂。

1987年1月,由上海机电实业公司、中国机械进出口总公司、日本三菱电机株式会社和香港菱电工程有限公司四家组建的上海三菱电梯有限公司正式成立,合资初期的投资总额1700万美元,注册资本950万美元,中方投资比例75%,外方25%。1995年公司四方投资比例进行了变更,即:中方投资比例60%,外方40%。至今,公司投资总额2亿美元,注册资本1.55亿美元。

上海三菱成立后,从日本三菱电机引进了VVVF控制的电梯技术,率先地把中国电梯技术推向了电脑控制时代,使电梯的生产技术跟上世界先进水平。为动态同步引进技术,从1994年开始,公司先后引进了更为先进的智能化,微机网络化以及无机房、小机房的电梯技术系列以及大楼管理系统技术,实现了与世界上最先进电梯技术的同步发展。

如今,上海三菱已成为了世界上最大的电梯制造、销售企业之一,市场份额基本维持在15-17%的范围内。

 

主导产品与技术:标准电梯和按客户特殊要求设计的电梯,包括:客梯、住宅梯、货梯、病床梯、观光梯、液压梯、杂物梯、汽车梯等等。在这些系列电梯中,除液压梯、杂物梯以外都采用交流变压变频(VVVF)调速系统。

 

技术优势:

1、PM无齿轮曳引技术:PM无齿轮曳引机较传统曳引系统具有高效节能、静音环保、坚固长寿等优点。无减速机构带来的功率消耗,较传统曳引系统降低能耗20~30%;无减速机构,大幅降低机械噪声,无需齿轮油;曳引机运动部件少,转速低,寿命长。

三菱的PM无齿轮曳引机较其它同类型曳引机具有结构紧凑,性能突出,长久可靠等优点。突破性的关节型定子铁芯专利技术实现了曳引机的低速大扭矩,使三菱PM曳引机较同功率的其它产品更加薄型化,小型化。驱动力矩大,完全应对中高速梯的驱动要求。转矩脉动小,有效避免曳引机的振动传递到轿厢,提供更佳的乘用舒适性。运行时产生高次谐波少,有效减少对外界的电磁干扰。

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