奥的斯的图纸是分成一个个区域的，这在我开始看的时候很不习惯，但习惯了以后就觉得很好了。大家学习图纸的时候也可以将自己的图纸分成区域来分析，（比如电动机是一个区域，电源部分又是一个，安全回路是一个区域，呼梯系统是一个回路...等等），同时还不要懒惰，最好是自己将每一个区域在白纸上画下来，可以不是原样，可以是自己理解的样子来画，但结构跟原图一样，这样你一点点的分析，一点点的画，记得要把自己的分析的心得也标注在你画的图纸边上，这样，当你把整份图纸画一遍以后，原图已经不需要了，因为图纸已经在你的心里面了。当年我也是这么开始学习的，虽然笨点，但很有用，在一个现场过去以后，TOEC-3的图纸我已经能够背着画出每个部位了。这里需要说明的，你还是需要多用脑，多思考。不是照着画，而是要去理解每一个部分的工作原理，以及各个部分之间的关联，这样才是真的理解。对于现在的PLC、单片机以及名牌电梯厂家的微机控制的电梯图纸中，你会看到一些进入板子的线路，这些线路进去以后的道理你就不知道了，很多朋友遇到这个地方就不知道该怎么做了，其实那里面的工作原理先不需要你去理解，你只要知道这个线路是干什么的，而且进入了什么板子里面去了，并且在工作中都会有什么状态，同时根据电梯实际情况来分析这跟线路在不同的状态（所有线路也就两个状态，有电和没有电）的时候电梯是什么反应的，这样你就能了解这个线路的原理和板子里面的一些工作原理了。当你能了解到这些的时候，你就不需要任何调试或其它什么秘密的资料就能够维修这种电梯的所有故障了（当然，板子损坏另当别论，但也可以通过替换法来判断）。

      电梯电气原理图是个很值得好好学习的东西，电梯95%的故障都发生在原理图能见到的地方，能很好的理解图纸是必须的。多看，多思考，多理论联系实际是学习电梯的必要方法。关于电梯调试，要知道，一台好的电梯，调试中的电气部分只占30%，其它应该是机械部分的调整，尤其是现在控制系统越来越微机化，智能化的时代，以后的电梯可能只自学习一次就可能完全正常了，因为这是个趋势，同时电梯板子未来也是不需要维修的，因为板子的制造成本是很低廉的。但机械系统却不能，一定需要人来调整。一台电梯的机械安装和调试决定着这台电梯今后的一切运行质量，因为现在VVVF调速系统基本不需要怎么调整就可以使电梯运行得很舒适了。但机械系统却不是这样，门系统的调整能使故障率降低很多，因为电梯很多故障是发生在门上的。导轨和轿箱、导靴的调整能使电梯的运行更舒适，噪音更底，震动更小。... ...等等方面的机械调整都是很复杂和必须的，但我在这么多年的工作中发现，重电轻机械的现象很普遍，我个人在开始的时候也不例外，这是很不正确的。就在十一放假中，跟朋友闲聊中，听到一位从事电梯保养工作的朋友抱怨他的上司如何的难为他们，让他们抹灰上油。在他来看，那些都是不需要的工作，其实这也代表很多电梯从业人员的观点。