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一.新时达电梯调试注意事项
所有进行电梯安装、调试必须注意安全，遵守安全操作规范。
二.电梯运行舒适感相关的因素主要有：
1. 机械因素;(导轨垂直度、表面平整、连接处、导靴松紧，钢丝绳张力均匀等)
2. 运行曲线相关参数设置;(加速度，减速度，S曲线弯角时间，起动抱闸延时，停车抱闸延时等)
3. 矢量控制相关PI参数设置。(比例增益，积分时间等)
如果机械系统方面存在着问题，主板参数和变频器参数也只能是使舒适感更好一些，而无法根本改变机械缺陷。
三.舒适感的性能指标
1. 电梯起动舒适感 起动是否平稳，有无台阶感、振动等;
2. 电梯高速运行中舒适感 高速运行是否平稳，有无振动、晃动等;
3. 电梯停车舒适感 平层停车是否平稳可**有无制动感、振动等;
以上三点舒适感须作重点考虑并调试。
四、电梯调试流程概述及要点
1. 线路检查， 包括：通电前线路检查，通电后线路检查
2. 曳引机整定 旋编安装，参数设置，曳引机自整定
3. 慢车运行 安全回路，门锁回路，上、下限位，上、下强慢
4. 井道学习 井道各开关，平层感应器，井道学习，井道学习数据保存
5. 快车运行 单层、双层、多层、顶层、底层运行，冲顶沉底试验
6. 舒适感调试 机械调整，运行曲线设定，速度环PI值，(电流环PI值)
7. 功能检查 按合同要求逐一测试各项标准功能和特殊功能，
8. 平层调整 平层精度测量记录，平层感应器插板调整，相应平层参数调整
五.标准参数
在实践中，我们总结出了一套标准参数，这就是下面我们所说的推荐参数，效果比较理想。
模拟量速度给定舒适感的调试
一. SM-01主板相关参数的调整
电梯准备运行，先打开抱闸，经F16(打开抱闸机械延时时间)后，开始按S曲线运行：起动 起动过渡时间T0 匀加速F0 加速末过渡时间T1 匀速运行初减速过渡时间T2 匀减速F1 平层信号检测 减速停车过渡时间T3 消号停车，经F17(释放抱闸机械延时时间)后，抱闸、开门。
参数号 参数名称 推荐值及范围 参数范围
F16 抱闸延时1 10
(5～12) 电梯起动时，先打开抱闸，经过此延时后才给出速度。一般不调，起动时有明显延时即可。如果带闸起动，则调大此延时;如果起动有倒溜，可适当调小。
F17 抱闸延时2 5
(5～12) 电梯停止时，先降为零速，经过此延时后才合上抱闸。一般不调，停车时有明显延时即可。如果抱闸动作太快，停车太急，可适当调大;如果抱闸太慢，停车回溜，可适当调小，也可调抱闸机械结构。
F0 加速斜率a1 50
(40～65) 此值越小，加速越平稳，太小则效率不高。越大加速越急：①太急则用户感觉不太舒适，②太急易引起变频器出现“OC”过电流故障。一般1m/s为40;1.5～1.8m/s为50;2.0m/s为60较为合适。
F1 减速斜率a2 50
(40～65) 此值越小，减速越平稳，太小则效率不高;越大减速越急：①太急则用户感觉不太舒适，②太急易引起变频器出现“OV”过电压故障。一般1m/s为40;1.5～1.8m/s为50;2.0m/s为60较为合适。
F2 S曲线T0 130
(130～160) T0：起动到加速段初的过渡时间曲线，调大起动更平稳。此时段电梯速度很低，太长易出现电动机拖不动电梯的现象致使变频器出现“PGO”故障，或过电流“OC”故障，尤其轿厢重载满载时。
F3 S曲线T1 110
(100～120) T1为加速段末到最高速度间的过渡时间曲线，T2为最高转速到减速段初的过渡时间曲线。
T1和T2对舒适感没有明显的影响，一般不调。T2调得太大易出现冲层现象。
F4 S曲线T2 110
(100～120)
F5 S曲线T3 110
(100～130) T3为减速段末到停车间的过渡时间曲线，调大停车更平稳。此时段电梯速度很低，太长易出现电动机拖不动致使变频器出现“PGO”故障，或过电流“OC”故障，尤其轿厢重载、满载时。
F21 平层调整 73
(56～90) 因为光电开关和磁开关动作灵敏程度不一样(★注：同一台电梯的平层插板必须长度一致。)如果第一个平层开关插入平层插板时有台阶感，平台状F21调小;凹进状F21调大。
二.变频器相关参数的调整
电梯运行时的振动或抖动可用变频器相关参数调整，主要分为以C5-07为分界的高速区和低速区。
1.低速区：
包括0速 → C5-07起动段和C5-07 →0速 停车段。
如有抖动(或振动)，则将C5-03调大↗，C5-04调小↘，效果更好一些。
2.高速区：
即从起动段C5-07 → 恒速 → 停车段C5-07
如有抖动(或振动)，则将C5-02调大↗，C5-01调小↘，效果更好一些。
参数名称 推荐值 参考范围
C5-01 15 12～20
C5-02 0.5 0.4～0.6
C5-03 30 20～55
C5-04 0.5 0.3～0.6
C5-07 8 3～15
4. 层起动有倒溜，C5-03调大一点↗，可消除倒溜，但一般C5-03不宜大于55。
5. 在机械方面没有问题的情况下，如果高速或低速时的抖动(振动)，调整相关比例和积分增益均无明显变化，则有“电气共振”的可能。可适当调一下滤波时间H3-12和C5-06，然后再重新调整舒适感。