电梯制造与安装安全规范GB7588-2003-中国电梯行业网

9.2.3 钢丝绳与其端接装置的结合处按9.2.3.1的规定，至少应能承受钢丝绳最小破断负荷的80％。
9.2.3.1 钢丝绳末端应固定在轿厢、对重(或平衡重)或系结钢丝绳固定部件的悬挂部位上。固定时，须采用金属或树脂填充的绳套、自锁紧楔形绳套、至少带有三个合适绳夹的鸡心环套、手工捻接绳环、环圈(或套筒)压紧式绳环、或具有同等安全的任何其他装置。
9.2.3.2 钢丝绳在卷筒上的固定，应采用带楔块的压紧装置，或至少用两个绳夹或具有同等安全的其他装置，将其固定在卷筒上。
9.2.4 悬挂链的安全系数不应小于10。
悬挂链安全系数的定义与9.2.2中所述钢丝绳的安全系数的定义相似。
9.2.5 每根链条的端部应用合适的端接装置固定在轿厢、对重(或平衡重)或系结链条固定部件的悬挂装置上，链条和端接装置的接合处至少应能承受链条最小破断负荷的80％。
9.3 钢丝绳曳引
钢丝绳曳引应满足以下三个条件：
a)轿厢装载至125％8.2.1或8.2.2规定额定载荷的情况下应保持平层状态不打滑；
b)必须保证在任何紧急制动的状态下，不管轿厢内是空载还是满载，其减速度的值不能超过缓冲器(包括减行程的缓冲器)作用时减速度的值。
c)当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，应不可能提升空载轿厢。
设计依据可参见附录M(提示的附录)。
9.4 强制驱动电梯钢丝绳的卷绕
9.4.1 在12.2.1b)条件下使用的卷筒，应加工出螺旋槽，该槽应与所用钢丝绳相适应。
9.4.2 当轿厢停在完全压缩的缓冲器上时，卷筒的绳槽中应至少保留一圈半的钢丝绳。
9.4.3 卷筒上只能绕一层钢丝绳。
9.4.4 钢丝绳相对于绳槽的偏角(放绳角)不应大于40。
9.5 各钢丝绳或链条之间的载荷分布
9.5.1 至少在悬挂钢丝绳或链条的一端应设有一个调节装置用来平衡各绳或链的张力。
9.5.1.1 与链轮啮合的链条，在它们和轿厢及平衡重相连的端部，也应设有这样的平衡装置。
9.5.1.2 多个换向链轮同轴时，各链轮均应能单独旋转。
9.5.2 如果用弹簧来平衡张力，则弹簧应在压缩状态下工作。
9.5.3 如果轿厢悬挂在两根钢丝绳或链条上，则应设有一个符合14.1.2规定的电气安全装置，在一根钢丝绳或链条发生异常相对伸长时电梯应停止运行。
9.5.4 调节钢丝绳或链条长度的装置在调节后，不应自行松动。
9.6 补偿绳
9.6.1 补偿绳使用时必须符合下列条件：
a)使用张紧轮；
b)张紧轮的节圆直径与补偿绳的公称直径之比不小于30；
c)张紧轮根据9.7设置防护装置；
d)用重力保持补偿绳的张紧状态；
e)用一个符合14.1.2规定的电气安全装置来检查补偿绳的最小张紧位置。
9.6.2 若电梯额定速度大于3.5 m/s，除满足9.6.1的规定外，还应增设一个防跳装置。
防跳装置动作时，一个符合14.1.2规定的电气安全装置应使电梯驱动主机停止运转。
9.7 曳引轮、滑轮和链轮的防护
9.7.1 曳引轮、滑轮和链轮应根据表3设置防护装置，以避免：
a)人身伤害；
b)钢丝绳或链条因松驰而脱离绳槽或链轮；
c)异物进入绳与绳槽或链与链轮之间。
表3

9.7.2 所采用的防护装置应能见到旋转部件且不妨碍检查与维护工作。若防护装置是网孔状，则其孔洞尺寸应符合GB12265.1—1997表4的要求。
防护装置只能在下列情况下才能被拆除；
a)更换钢丝绳或链条；
b)更换绳轮或链轮；
c)重新加工绳槽。
9.8 安全钳
9.8.1 通则
9.8.1.1 轿厢应装有能在下行时动作的安全钳，在达到限速器动作速度时，甚至在悬挂装置断裂的情况下，安全钳应能夹紧导轨使装有额定载重量的轿厢制停并保持静止状态。
根据9.10，上行动作的安全钳也可以使用。
注：安全钳最好安装在轿厢的下部。
9.8.1.2 在5.5b)所述情况下，对重(或平衡重)也应设置仅能在其下行时动作的安全钳。在达到限速器动作速度时(或者悬挂装置发生9.8.3.1所述特殊情况下的断裂时)，安全钳应能通过夹紧导轨而使对重(或平衡重)制停并保持静止状态。
9.8.1.3 安全钳是安全部件，应根据F3的要求进行验证。
9.8.2 各类安全钳的使用条件
9.8.2.1 若电梯额定速度大于0.63 m/s，轿厢应采用渐进式安全钳。若电梯额定速度小于或等于0.63m/s，轿厢可采用瞬时式安全钳.
9.8.2.2 若轿厢装有数套安全钳，则它们应全部是渐进式的。
9.8.2.3 若额定速度大于1m/s，对重(或平衡重)安全钳应是渐进式的，其他情况下，可以是瞬时式的。
9.8.3 动作方法
9.8.3.1 轿厢和对重(或平衡重)安全钳的动作应由各自的限速器来控制。
若额定速度小于或等于1m/s，对重(或平衡重)安全钳可借助悬挂机构的断裂或借助一根安全绳来动作。