当自动扶梯或自动人行道有自动启动功能时，应在使用者走到自动扶梯或自动人行道梳齿相交线之前使之自动启动并投入有效运行。自动启动可通过下列方式来实现：
a、光束，应设置在梳齿相交线之前至少1.3m处；
b、触点踏垫，其外缘应设置在梳齿相交线之前至少1.8m处沿运行方向的触点踏垫长度至少为0.85m。对重量起反应作用的触点踏垫，施加在其表面为25cm2的任何点上的载荷达150N之前就应作出响应。
由使用者通过而自动启动的自动扶梯或自动人行道的运行方向应预先确定，应配备一个清晰可见的信号系统，以便向乘客指明自动扶梯或自动人行道是否可用及其运行方向。如果使用者从与预定运行相反的方向进入时，那么自动扶梯或自动人行道仍应按预定运行方向启动并运行，运行时间不少于10S。
自动扶梯或自动人行道被乘客自动启动后，控制系统应保证有一段足够的运行时间，该时间在自动停止运行之前至少为预期乘客输运时间再加上10S。
自动扶梯或自动人行道的主开关应安装在主机附近，转向站中或控制装置旁，它应能切断电动机、制动器释放装置和制动电路电源，并能切断自动扶梯和自动人行道在正常使用情况下的最大电流，但应不能切断电源插座或检修和维修所必须的照明电路电源。当辅助设备如暖气装置、扶手照明和梳齿板照明是分开单独供电时，则应能单独将它们断开，各相应开关应位于主开关近旁，且设明显标志。主开关处于断开位置时应能被锁住或处于“隔离”位置，保证不会因其他因素造成故意动作。主开关的控制机构应在打开门或活板门后能迅速而容易地操纵。
自动扶梯或自动人行道应设置带停止开关的便携式手动操作的检修装置，操作元件只能在用手按压的时间内运转，开关的指示装置上应有明显识别运行方向的标记，能防止意外动作的发生。驱动站和转向站均应至少设置一个检修插座。所有的检修插座应这样设置，即当连接一个以上的检修装置时，或者都不起作用，或者需要同时都启动才起作用。与检修插座相连的便携式控制装置的柔性电缆的长度应不少于3m，并能使检修装置到达自动扶梯或自动人行道的任何位置。当使用检修控制装置时，其他所有的启动开关都应不起作用。安全开关和安全电路在检修运行时仍应有效。
自动扶梯的检修运行：当扶梯需要作检修状态下运行时，拉下检修插座上的插头ＰＢＬ－Ｔ（或ＰＢＬ－Ｂ），将手控制装置插头插入检修插座上，即可使扶梯按点动方式作检修运行。在扶梯进行机械或电器检修时，手控装置中的停止按钮ＪＨＲＥ常闭触点应处于断开状态，切断控制回路，以防止事故发生。
在此必须说明，在《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》中要求：自动扶梯的主电路，制动器的供电回路电源的中断应至少有两套独立的电气装置来实现，如自动扶梯或自动人行道停车以后，这些电气装置中的任一个还没有断开，则重新启动应是不可能的。这
是为了自动扶梯与自动人行道运行时更加安全，以免其产生某种故障时继续运行，以致产生安全事故。
目前自动扶梯的电气控制系统一般都是采用了继电器控制逻辑线路，但是现在也相继出现由可编程序控制器及微型计算机所控制的自动扶梯电气控制系统。这样自动扶梯的运行状况及故障数据可以简单明了地检测出来，极大地方便了检修维护工作，并缩短了故障排除时间，特别是可以接入自动扶梯的远程监控系统。
专门用于公共交通型自动扶梯的远程监控系统用计算机控制系统，可从中心工作站监控某一公共设施所有若干台自动扶梯的运行，显示状态报告。从而使自动扶梯保持良好的运行状态。并可发出故障诊断及潜在的故障预警信号，以提高工作效率，快速地排除故障和进行预防性维护，从而降低维修费用，提高经济效益。
上述系统也可发出命令使自动扶梯停车或改变运行方向。由此可知：自动扶梯也和电梯一样，可以用计算机进行群控。譬如三台自动扶梯并联，如果人流减少，则可使一台自动扶梯停开；又如向上人流加大，则可控制两台自动扶梯向上运行，一台自动扶梯向下运行。
九、安全装置
１.概述
许多国家都非常重视运载人员的自动扶梯的安全问题。我国也非常重视这方面的问题。
自动扶梯常设置多种安全装置。一般可分为两大类。一类是必备的安全装置；另一类是辅助的安全装置。
现在分别进行讨论。
２.必备的安全装置
（１）工作制动器
工作制动器是自动扶梯正常停车时使用的制动器。。这类制动器应持续通电保持正常释一般采用块式制动器、带式制动器或盘式制动器放打开，在制动电路断开后，制动器应立即制动。这种制动器也称机—电一体式制动器。能用手释放的制动器，应由手的持续力使制动器保持松开状态，如提供手动盘车装置，该装置应操作方便，安全可靠，并在该装置附近备有使用说明及明确地表明自动扶梯或自动人行道的运行方向。手动盘车装置不允许采用曲柄或多孔手轮。
（２）附加制动器 |
