一．电梯的历史 
    电梯的雏形是公元前1115年至1079年间我国劳动人民发明辘轳。
    1852年，世界上第一台在德国柏林电梯诞生了，采用电动机拖动。以后，美国出现以蒸汽机为动力的客梯。美国人奥的斯研究出电梯的安全装置，开创了升降机工业或者说电梯工业新纪元。
    1857年，世界第一台载人电梯问世，为不断升高的高楼提供了重要的垂直动输工具。
    1889年奥的斯公司在纽约试制成功第一台电力驱动蜗轮减速的电梯，这一设计思想为现代化的电梯奠定了基础，它的基本结构至今仍被广泛使用。

二．电梯的基本结构 
    电梯一般由以下几部份组成： 
    1. 曳引系统
    2. 导向系统
    3. 门系统
    4. 轿箱系统
    5. 重量平衡系统
    6. 电力拖动系统
    7. 电气控制系统
    8. 安全保护系统 

            电梯结构图
也可以简单分为:

1. 机房部分：包括曳引机、限速器、极限开关、控制柜与信号柜、机械选层器以及电源接线板等设备。
2. 井道部分：包括导轨、对重装置、缓冲器、限速器钢丝绳张紧装置、随行电缆等。
3. 厅门部分：包括厅门、召唤按钮厢、楼层显示装置等。
4. 轿厢部分：包括轿厢、安全钳、导靴、自动开门机、平层装置、操纵厢、轿厢内指层灯、轿厢照明等

三．电梯的分类 
     按驱动方式分类： 
    1. 交流电梯
    2. 直流电梯
    3. 液压电梯
    4. 齿轮齿条电梯
    5. 螺杆式电梯
    6. 直线电机驱动的电梯 
     按用途分类： 
    1. 乘客电梯
    2. 载货电梯
    3. 病床电梯
    4. 服务电梯
    5. 观光电梯
    7. 车辆电梯
    8. 船舶电梯
    9. 建筑使用电梯
    10. 其它 
     还可以按其它方式分类。

四．电梯驱动方式

    根据电梯使用的不同要求，电梯的驱动可采用曳引驱动，液压驱动，卷筒驱动，及齿轮齿条，螺杆驱动等方式。 
    1、曳引驱动 
    曳引驱动是采用曳引轮作为驱动部件。钢丝绳悬挂在曳引轮上，一端悬吊轿箱，另一端悬吊对重装置，由钢丝绳和曳引轮之间的摩擦产生曳引力驱动轿厢作上下运行。是最常用的电梯驱动方式。    在曳引电梯中，轿厢和对重悬挂于曳引轮两侧，轿厢是运送乘客或货物的承载部件，也是唯一乘客看到的电梯结构部件。使用对重的目的是为了减轻电动机的负担，提高曳引效率。卷筒驱动和液压驱动的电梯很少用对重，因为这两种电梯轿厢均可以靠自重作用下降。
    2、卷筒驱动 
    早期电梯的驱动，除了液压驱动之外都是卷筒驱动。这种卷筒驱动常用两组悬挂的钢丝绳，每组钢丝绳的一端固定在卷筒上，另一端与轿箱或对重相连。一组钢线绳按顺时针方向绕在卷筒上，而另一组钢丝绳按反时针方向绕在卷筒上。因此，当一组钢丝绳绕出卷筒时，另一组钢丝绳绕入卷筒。
    3、液压驱动 
    4、螺杆式驱动 
    目前，实际很少采用。 
    5、齿轮齿条式驱动 
    这种驱动型式主要用于建筑施工电梯上。 
    4. 直线电机驱动 
    1990年4 月第一台使用直线电机驱动的电梯在日本使用。直线电机用于电梯是电梯驱动的重大改革，它与传统的驱动方式相比，具有结构简单，占用空间少，节能，可靠性高等特点。

五、电梯结构    

    1、轿厢 
    1）轿厢的组成 
    轿厢一般由轿厢架，轿底，轿壁，轿顶等主要构件组成。
    轿厢架是轿厢的主要承载构件，它由立柱，底梁，上梁和拉条组成。
    轿厢体由轿底板，轿厢壁，轿厢顶等组成。
    轿内设置：一般轿内设有如下部分或全部装置，操纵电梯用的按钮操作箱；显示电梯运行方向及位置的轿内指示板；通讯联络用的警铃，电话或对讲系统；风扇或抽风机等通风设备；保证有足够照明度的照明器具；标有电梯额定载重量，额定载客数及电梯制造厂名称或相应识别标志的铭牌；电源及有/无司机操纵的钥匙开关等。
    2、对重 
    对重是曳引电梯不可缺少的部件，它可以平衡轿厢的重量和部分电梯负载重量，减少电机功率的损耗。